上海一男子購買它，結果119、110都找上門了

上海一男子購買它，結果119、110都找上門了

李某在一年前網購了“它”卻沒想到之后因為“它”將自己送進了拘留所，如此離譜的事情究竟是因為什么呢？

接下來 ，帶您回到事發現場

7月16日時上海市松江區佘山鎮江秋潭路某小區發生火災，消防救援人員到場發現，現場是一輛電動自行車在樓道自燃，主要燒毀電動自行車車頭和電池部位，現場無人員傷亡。

經初步勘察，電動自行車車主李某違規將電動自行車推入樓道充電，并網購超標鋰電池用于日常使用，導致火災發生。

　　執法部門根據《中華人民共和國消防法》規定，已給予李某行政拘留10日的行政處罰。

深挖其因

01超標之禍患

消防人員從李某處獲得下面這條某網購平臺的購買記錄。

隨著電動自行車市場需求旺盛，網購平臺出現不合規的“超大功率”電池的售賣情況。同時也有部分生產廠家為了降低成本，采用劣質的原材料和制造工藝，導致電池質量下降。根據《電動自行車安全技術規范》要求，電動自行車蓄電池標稱電壓不超過48V，上述案例中提到的60V電池，無疑就是“超標”電池。從購買“超標”電池開始危險已然悄悄靠近了。

　　近日，由工業和信息化部組織起草的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》（GB 43854—2024）強制性國家標準已由市場監管總局（國家標準委）發布，將于2024年11月1日正式實施。

根據規定，該標準實施后，國內銷售的電動自行車用鋰離子蓄電池都必須符合其要求。

02非法改裝

　　網上購買的超標鋰電池與車輛不匹配，可以說安全隱患早就在非法改裝的那一刻深深埋下。非法改裝的電動自行車在長時間使用和頻繁充電下，極易導致電池故障引發起火。

除此之外，擅自改裝原廠電氣配件、拆改限速、外設蓄電池托架、改造蓄電池槽盒、更換大容量蓄電池等都有可能將自己置身于危險之中。

7月9日，在臨沂市蘭山區柳青街道金殿社區，電動自行車自燃起火，消防員接到報警后，趕到現場進行滅火。在滅火過程中，發現起火部位主要為電動車電瓶，燃燒物為電動車塑料車體。消防救援人員率先使用斷電鉗將電動車連接電瓶的電線進行剪斷，另一名消防救援人員則是對電動車車身繼續進行出水降溫，防止復燃。經過10分鐘緊張救援，成功將現場明火撲滅。

　　據消防員觀察，車輛上安了很多音響，很多線路都是被改過的。

因私自改動電動自行車從而產生的事故不止一起，對電動自行車進行線路改動，原本的細電線要通過大電流，電路就會不穩定，易造成電動自行車短路，從而引發自燃。因此，請勿對電動自行車進行非法改裝，埋下的隱患終成大患。　　

　　03入戶充電

　　像樓道、家庭、小區門廳等環境相對密閉，易燃可燃物較多，一旦電池爆炸火星四濺，引燃周邊可燃物會讓火勢迅速蔓延，產生的有害氣體和煙霧排出困難，嚴重威脅人員的生命安全。

這張截圖的視頻想必多數人并不陌生，因拆卸電瓶想提回去充電剛進電梯悲劇就發生了，因此電動自行車以及電瓶都請放在室外的充電場所進行充電。

濟南成交提示您

　電動自行車及蓄電池，應通過正規渠道購買，不夠買“三無”產品，電動自行車及蓄電池“不進樓、不入戶”，電動自行車應在室外充電場所充電，不對電動自行車進行非法改裝，不對蓄電池進行非法改裝，如需更換請到正規渠道購置原裝電池以及充電器。

夏日本就是火災高發天氣，如發生火災請在第一時間撥打119報警電話。